人民日報記者消息：公安部日前修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》，違反道路交通信號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。駕齡1年以下的實習期駕駛人將被重點管理，駕車上高速必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。新規將于明年1月1日起施行。
　　看到此則消息，筆者不清楚究竟誰的腦子出了問題，但至少一點是明白的，靠此解決擁堵或者避免交通事故，無異于癡人說夢。
　　國內總有那么一批人，身處社會最底層，隨時隨地都有可能受到不公平的待遇，而自己卻滿腦子暴力的意識。小偷罪該萬死，建議修改法律，見小偷直接槍斃；造假者罪該萬死，繼續修改法律，見造假者直接槍斃；不知哪個沒素質的隨地吐了口痰，害大爺摔了一跤，隨地吐痰者直接槍斃。酒駕者槍斃，闖紅燈者槍斃......他們總是天真的認為，槍桿子一出，瞬間解決所有社會問題。而這類人，這類群體，也活該生活在社會的最底層。因為，他們的雄才大略，只適合秦始皇時期，或者更早的商紂王時期。
　　而相關部門的決策者，往往很受用這種意識。社會出了問題，罰，狠狠的罰，要么來次專項整治。管你有理沒理，撞到槍口上就夠你難受一陣子。殊不知，社會的管理靠的是法律，而不是一陣風似的運動。運動頻發的社會肯定不是法治社會。一陣風式的整治雖然一時收到了效果，但他遺留下的最大惡果是人大于法，權大于法的典型。在風靡全國的“掃黃打非”時期，連路邊野發廊的小姐都知道“這幾天風頭緊，不出臺”
　　社會畢竟是在進步的，無論他快還是慢。近一段時期，運動式的治理雖然少了，修改法律的卻愈發多了。前段時間，為了打擊地溝油，某部門都下令，涉地溝油犯罪可以判死刑。筆者質疑了幾句，罵聲接踵而至：“你沒有良心”“你拿錢發帖”“你就是造地溝油的”“你嘩眾取寵”“你敢發誓嗎”......甚至更有朋友當面質疑：造地溝油的難道不該罪該萬死嗎？你替那些人說話有什么好處？
　　天地良心，筆者從替提造地溝油者說過一句好話，筆者只是想為那種處理社會問題簡單粗暴隨便用死刑的做法擔心。
　　亂世用重典，治世用輕刑。，連古人都明白的道理，為什么自以為聰明的今人反而倒不知道了呢？就如明年起實施的這條交通規定一樣，司機闖紅燈的處罰由原來的3分提高到6分，也許決策者的初衷是想對闖紅燈這種違法行為起到震懾作用?？墒?，難道記3分的震懾作用還不夠大嗎？總共才12分，有哪個腦子正常無權無勢的車主敢故意闖紅燈？記3分完全起到了震懾作用，記6分完全沒有必要。
　　闖紅燈記6分非但沒有必要，而且此舉還會間接的助長社會不正之風。一不小心，兩次紅燈，12分就完了。于是，今年就不能再開車上路了。如果要開怎么辦？托關系！花錢走人情。
　　花錢就可以刪除違章記錄的情形畢竟還存在，如果闖紅燈的處罰由3分擴大到了6分，那么，刪除違章記錄的生意恐怕至少要紅火一倍，甚至更多，因為在平時，也許無意違章了兩次到三次才想到花錢刪記錄，而現在，只要違章一次，馬上就要刪。
　　闖紅燈不屬于惡性犯罪事件，特別是開車到外地，人地生疏，走錯道或者被拍照的幾率更大。在道路擁堵，人搶車道，突發事故時，也會增加無意闖紅燈的幾率。開明的法律，要允許人有犯小錯誤的機會，不允許發錯誤的法律是酷法，惡法。
　　特權車，貴族車還沒有絕跡，這種車的存在也無形中加大了道路擁堵或者交通事故的幾率。而這種車，對是否扣分毫不在乎，加大對他們的打擊才是燃眉之急。
　　現在至少有很多地方，對車輛套牌的處理是要求被套牌者舉證。在這種情形下，如果有人刻意報復，那么很輕易的可以讓無辜的車主一輩子不能開車，這公平嗎？
　　對交通的管理是解決多方面的問題，簡單的加重某一方面的處罰，不妥，而且錯誤。
　　社會的管理并不是刑罰越重越有效果，太重的處罰會傷及無辜，甚至剝奪犯錯誤者改過自新的機會，如果見小偷就可以直接槍斃的話，你如何保證其中沒有冤假錯案？
　　那些大力歡呼司機闖紅燈就扣6分者，何不建議直接槍斃？